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Liberación  2020.4~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen GT 410 - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 416 Regular (98) 13,970 agregar GT 410 - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 416 Regular (98) 14,377 agregar GT 410 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 416 Regular (98) 14,960 agregar GT 410 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 416 Regular (98) 15,367 agregar

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Liberación  2019.10~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen GT 410 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 416 Regular (98) 14,960 agregar GT 410 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 416 Regular (98) 15,477 agregar

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Liberación  2018.9~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen GT 410 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 416 Regular (98) 14,688 agregar GT 410 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 416 Regular (98) 15,196 agregar GT 430 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 436 Regular (98) 17,820 agregar GT 430 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 436 Regular (98) 18,328 agregar

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Liberación  2018.4~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen GT 430 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 436 Regular (98) 17,820 agregar GT 430 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 436 Regular (98) 18,328 agregar

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Liberación  2018.3~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen GT 410 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 416 Regular (98) 14,688 agregar GT 410 SPORT - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 416 Regular (98) 15,196 agregar

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Liberación  2017.8~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen GT 430 - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 436 Regular (98) 19,440 agregar

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Liberación  2017.6~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen 400 - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 406 Regular (98) 12,582 agregar 400 - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 406 Regular (98) 13,090 agregar SPORT 410 - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 416 Regular (98) 13,446 agregar SPORT 410 - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 416 Regular (98) 13,954 agregar

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Liberación  2016.8~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen 400 - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 406 Regular (98) 12,582 agregar 400 - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 406 Regular (98) 13,090 agregar

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Liberación  2015.11~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen 400 - 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 406 Regular (98) 13,554 agregar 400 - 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 406 Regular (98) 14,062 agregar

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Liberación  2014.9~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen S 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 10,908 agregar S 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 10,908 agregar S IPS 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 11,416 agregar S IPS 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 11,416 agregar S SPORTS RACER 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 11,556 agregar S SPORTS RACER IPS 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 12,064 agregar

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Liberación  2014.4~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen S 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 9,360 agregar S 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 9,771 agregar S IPS 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 9,823 agregar S IPS 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 10,234 agregar S SPORTS RACER 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 10,851 agregar S SPORTS RACER IPS 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 11,314 agregar

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Liberación  2014.1~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen S 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 9,100 agregar S 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 9,500 agregar S IPS 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 9,550 agregar S IPS 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 9,950 agregar S SPORTS RACER 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 10,550 agregar S SPORTS RACER IPS 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 350 Regular (98) 11,000 agregar

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Liberación  2011.6~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen IPS 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 280 Regular (98) 8,955 agregar IPS 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6AT 3.456 280 Regular (98) 9,375 agregar S 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 10,205 agregar S 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 350 Regular (98) 10,625 agregar

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Liberación  2009.6~ Propuestas de las subastas Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen, l Poder h.p Combustible Precio, th.yen 2+2 ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 280 Regular (98) 8,925 agregar 2SEATER ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 280 Regular (98) 8,505 agregar FIRST LIMITED EDITION ABA-122 2GR-FE Mid-ship 6MT 3.456 280 Regular (98) 10,593 agregar

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